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注意:兩大口岸宣布停收危險品,近期外貿貨代企業接收涉危貨物時需特別留意!

2017-08-07 09:32來源:廣州物流公司作者:廣州物流公司網址:http://www.suixin56.com瀏覽數:406 

由于危險品貨物的事故頻發,各大出口口岸一直都對危險品貨物進行嚴格的管控,而近期,兩大出口口岸青島港和廣州港更是紛紛宣布停收危險品,外貿貨代企業在接收涉危貨物時需特別留意!



廣州港停止接受危險品


前不久,廣州南沙港發生一起集裝箱自燃事故,事故的起因據初步分析是客戶瞞報危險品所致。


▲廣州南沙港集裝箱自燃


早在事故發生前的7月17日,廣州集裝箱碼頭公司就已經將危險品場地封閉,并暫停危險品申報。



▲海關暫停危險品申報通知


在事故發生后,廣州南沙港在7月25日發布公告稱,將嚴查進出港的貨物,凡是進出港的貨物必須如實填報名稱,屬于危險品的必須依法依規如實申報,如發現客戶因謊報、瞞報、漏報造成損失的,將由改客戶承擔所有經濟和法律責任,將客戶加入黑名單并暫停與其所有業務。

▲廣州南沙港如實申報危險品通知



青島發布對危險品“禁,限,轉”政策


近日,青島市人民政府安全生產委員會辦公室發布《關于涉港危險品貨物集裝箱進出口作業實施“禁、限、轉”工作措施的請示》,自2017年8月1日起,全面禁止第2、3、4、5、6類危險品的進出口作業,僅開展第8、9類低風險貨物作業。禁止實施后,黃島區政府、安監、港航、海事、海關、檢驗檢疫等部門也會加強協調配合和執法檢查力度。


▲青島市人民政府關于禁止危險品貨物進出港的通知


其他主要口岸保持高壓嚴查


上海和深圳兩大港口對危險品的操作歷來都很嚴格,而天津港自2015年8月12日發生危險品爆炸事故后,已經禁運危險品有兩年之久,8月1日才宣布恢復僅限于第8、9類低風險類危險品的開箱業務。

▲8月1日起,天津港重啟第8、9類低風險類危險品



危險品帶來的慘痛教訓歷歷在目


實際上不僅是我國,世界上很多國家對危險品的處理都很嚴格,而之所以如此,是因為在之前發生的港口爆炸、集裝箱燃燒事件中我們吃到了不少苦頭。


▲2017年2月13日,APL旗下6350TEU 集裝箱貨船APL AUSTRIA發生大火。原因是集裝箱內危險品發生化學反應所致。大火燃燒了三天三夜!




▲2012年07月20日,MSC Flaminia在從美國查爾斯頓到比利時安特衛普途中發生火災并引發爆炸。原因是個別集裝箱裝載有易燃危險品,且瞞報未按危險品處理,事故造成兩人喪生!



▲2015年8月12日夜,位于天津濱海新區天津港的瑞海公司危險品倉庫發生火災爆炸事故,165人遇難、8人失蹤,798人受傷,304幢建筑物、12428輛商品汽車、7533個集裝箱受損。




▲2016年9月19日由高雄開往香港的「萬海307」(WAN HAI 307) 發生爆炸并且起火,爆炸起火原因為船上所在集裝箱內危險品起火引發。



這么多真實發生地血淋淋的例子,可以說是非常慘痛地教訓了,為了不讓悲痛的歷史重演,提醒各外貿和貨代企業對于危險品一定要如實申報,對自己負責,也對他人負責。

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